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Accompli:
- Démonstrateur VIP aux Thales InnovDays, un salon présentant les 70 meilleures innovations du groupe tous les 2 ans. Chargé du développement logiciel de la plateforme de simulation Deep Learning.
- Directeur technique (Technical Lead) pour les projets de train autonome de Thales Allemagne: a conduit à la réussite du premier contrôle de train à distance avec la 5G. (Chercher Erzgebirge weltpremiere)
- Beaucoup de PoC, architectures, algorithmes, preuves mathématiques, etc... :D
Ce que mes anciens employeurs ont à dire :
"The excellent scientific progress of Nicolas Yazman, who did work for Thales as internship from March 2017- February 2018 in the field of train navigation, satellite navigation multipath detection as well as imaging sensor based navigation, is well recognized. He is known as a very gifted engineer and talented with sound mathematical skills.
In addition Nicolas Yazman did work for Thales in the research and development for future technologies in the domain of autonomous trains since 2019. He developed new algorithms and methods to push the leading edge of research in the fields of train object detection and safe positioning.
He participated in field research work, where highly recognized demo show event for the first remote autonomous train was performed. He also was involved, when latest methods for artificial intelligence based on neuronal networks for image object recognition were tested."
- Head of R&D department Generic Systems and Building Blocks at Thales Deutschland GmbH (part of Thales Group)
"Nous avons accueilli Nicolas YAZMAN au département « Advanced Driving Assistance Systems » de SHERPA Engineering durant l’année universitaire 2017-2018 en contrat de professionnalisation d’alternance. L’ensemble de l’équipe sera unanime à souligner le remarquable état d’esprit dont a fait montre Nicolas tout au long de l'année.
La personnalité de Nicolas (courtois, réfléchi, curieux, fiable, volontaire) et la capacité d’adaptation qu’il a démontrée en s’intégrant avec succès dans mon équipe me convainquent qu’il a les qualités nécessaires pour intégrer n’importe quelle entreprise dynamique travaillant dans le domaine de ses compétences et y donner satisfaction.
Sa formation et les expériences qu’il a acquises, sous mon encadrement durant son passage à SHERPA, dans le développement de Sofware ADAS lui assurent des connaissances solides dans une filière qui lui tient particulièrement à cœur comme le montre son choix professionnel chez Thales Group en Allemagne. En somme, je ne doute pas que sur sa motivation il puisse rapidement acquérir les éventuels éléments qui lui manqueraient pour aborder avec succès son futur poste d’ingénieur."
- Responsable du Pôle R&D ADAS de SHERPA Engineering à Clermont-Ferrand
Part of the team in charge of a train remote driving project over 5G.
Weltpremiere (World first, première mondiale):
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"Le groupe Renault a collaboré avec le groupement ADAS de Moveo dans le cadre d'une étude technique amont pour la mise au point d'une fonction d'aide à la conduite. Le projet, aujourd'hui terminé, est un vrai succès tant au niveau des résultats obtenus que de la qualité de la collaboration."
J'ai eu pour mission d'intégrer les algorithmes de Sherpa Engineering dans un framework de simulation et d'exécution pour le traitement capteur (RTMAPS,) ainsi que d'aider à intégrer les modifications de celui-ci prises en collaboration avec l'institut Pascal, l'IFSTTAR, et l'Université Technologique de Compiègne (UTC).
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